自2017年1月1日起，在欧洲境内生产和销售的所有新车，禁止使用GWP>150的制冷剂。可以看出广泛作为汽车空调制冷剂的R134a(GWP=1300)的逐步淘汰将成为必然趋势。Honeywell推出的第四代制冷剂R1234yf被认为是替代R134a的新一代环保制冷剂，所以R1234yf会首先应用于汽车空调上。

汽车冷媒R1234yf
经过数年的严格测试，霍尼韦尔R1234yf汽车空调冷媒已经得到了美国、欧洲、日本和韩国许多汽车制造商的认可，并已着手商业化的准备。今年霍尼韦尔已开始与中国主要汽车制造商合作进行R1234yf的测试工作。

早在2008年6月SAE在亚利桑那州斯科戴尔市召开了汽车空调制冷剂替代方案大会上霍尼韦尔公司和杜邦公司联合研制的HFO-1234yf制冷剂就被公认是最适合应用汽车空调制冷剂替代的新一代制冷剂，在未来全球汽车空调制冷剂市场将占据垄断地位。2009年2月6日，美国环保署(EPA)与美国汽车空调协会(MACS)在美国达拉斯联合举办了HFO1234yf商业化会议，再一次表明了HFO1234yf在汽车空调制冷剂的地位。2009年8月6日，霍尼韦尔公司在美国新泽西州宣布，日本监管机构已批准HFO1234yf可出口到日本并在日本使用，这标志着新型制冷剂的全球应用取得重大进展。

霍尼韦尔汽车冷媒
霍尼韦尔Solstice 1234yf是一款新型环保制冷剂，其GWP仅为4，比欧盟汽车空调(MAC)指令所要求的值低97%*，比R134a低99.7%。几乎完全可以直接替代R134a,对环境几乎没有影响，因为它可分解为无害物质，并会在11天内从大气中消失。全的汽车制造商可利用R-1234fy来帮助其满足这些环境法规的要求。