全球气候不断变暖,气候环境问题愈发严峻,越来越多旨在减少氢氟烃温室效应的全球环境法规和政策相继出台,在这样形的势下,一味采取被动跟随将难以为继。汽车公司必须领先于不断变化的环境法规,同时为消费者提供超出其预期需求的高性价比的汽车。因此,汽车工业正承受着多方压力,迫切需要减少汽车产品对环境的影响。
完美替代R134a:第四代车用空调制冷剂——HFO-1234yf

 

R1234yf可以解决汽车工业目前面临的难题,R 234yf 制冷剂不仅符合新标准,还远远领先新标准。其 GWP 仅为 4,ODP为0,比欧盟汽 车 空 调 (MAC) 指 令 所 要 求 的 值 97%比 R134a 低99.7%。

 

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R1234yf与R134a对比有哪些优势?

出众的制冷性能

1234yf 制冷剂和134a 一样高效,在所有气候条件下均表现出具有竞争力的制冷性能,但1234yf比134a更节能。

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对环境影响小

  • 降低燃料消耗和排放。使用 Solstice 1234yf 制冷剂的汽车消耗燃料较少,其排放量也比 CO2 制冷剂低 20% 到 30%,从而进一步降低了碳排放量。
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  • Solstice 1234yf 制冷剂对环境几乎没有任何影响。它可分解为无害物质,并会在 11 天内从大气中消失。与当前使用的停留在大气环境中长达 13 年的 R134a 制冷剂相比,Solstice 1234yf 具有明显优势。

使用成本更低

Solstice® 1234yf 可轻松集成到汽车系统中。只需进行细微的设计调整,甚至不用调整。大多数情况下,在转为使用Solstice 1234yf 之后,空调系统的硬件成本还和以前一样。

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更安全

  • 已经过测试并获得批准。Solstice 1234yf 制冷剂已经过第三方机构的全面测试,其中包括汽车工程师协会实施的测试和汽车制造商实施的碰撞测试,结果证明 Solstice 1234yf 是可在汽车上使用的安全的制冷剂。
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  • 使用、处理和储存安全方便。与当前使用的许多替代产品不同,Solstice 1234yf 的可燃性和毒性较低,无腐蚀性,并且其运行时的压力处于修理技师所熟悉的范围内。

1234yf 制冷剂,它几乎可以直接替代HFC-134a。汽车工业只需对系统进行细微调整即可实现替换—不仅时、省钱,而且还能减少未来对环境的影响。

相关政策法规

  • 欧盟MAC指令旨在减少乘务车和轻型商用车空调系统的温室气体排放量。该指令要求自2017年1月1日起,所有在欧洲销售的车辆必须采用全球变暖潜值(GWP)低于150的制冷剂。
  • 美国环境保护署已批准使用具有低全球变暖潜值的HFO-1234yf制冷剂替代R134a制冷剂,后者已经计划于2021年禁止在新型乘务车和轻型卡车汽车空调系统中使用。