自2026年1月1日起，我国《蒙特利尔议定书》框架下的制冷剂及温室气体管控进入实质性深化阶段。依据生态环境部公告，家用冰箱冰柜行业将全面禁止生产以氢氟碳化物（HFCs）为制冷剂的产品。此禁令是2024年HFCs配额管理政策的延伸，对高全球变暖潜能值（GWP）的HFCs、消耗臭氧层的含氢氯氟烃（HCFCs）形成更严格约束，技术准备度不同的下游行业正面临分步骤抬高的合规门槛。
政策分化压力下的行业挑战
家电冷链：合规 + 适配的双重挑战
商超/便利店低温/中温设备及冷藏车运输场景使用的R-22、R-404A、R-507A等制冷剂必须加速替代。出海企业需同步满足欧盟GWP≤150标准，中小企业面临设备调试成本高、性能适配难问题。
空调行业：配额收紧快 + 改造进程慢
商用空调此前以R-410A为主流，2024年HFCs配额管理后，行业面临GWP≤750的强制要求。新制冷剂需适配常温/高温工况及POE/PVE润滑油，调试不当易导致设备损耗加剧。
汽车行业：来自环保合规和安全验证的双重压力
新能源车空调系统曾普遍使用HFC-134a，2026年其配额占比将从2024年的29.85%降至28.62%。车企需选用GWP＜1的HFO-1234yf（Solstice® yf）等替代方案，该产品已通过ASHRAE A2L安全验证，适配现有热泵系统设计。
工业领域：工况适配 + 成本控制双重压力
工业制冷依赖HCFCs及高GWP HFCs，制热环节多采用传统蒸汽供热。随着2026年HCFCs生产配额较2025年削减1.22万吨（降幅7.4%），企业需同步应对制冷制热双场景技术适配挑战。
数据来源：《关于2024年度消耗臭氧层物质和氢氟碳化物生产、使用和进口配额核发情况的公示》、《2025 年度氢氟碳化物配额总量设定与分配方案 》、《2025年度消耗臭氧层物质配额总量设定与分配方案》、《2026年度消耗臭氧层物质配额总量设定与分配方案》、《2026年度氢氟碳化物生产、进口配额核发表》。
Solstice技术解决方案
作为全球特种材料领军企业，Solstice依托氢氟烯烃(HFO)技术提供多行业定制化方案，核心数据经生态环境部文件及第三方检测验证：
冷链商超：Solstice®L40X + Solstice®N40
针对商超、便利店等场景的制冷需求，Solstice®L40X（R-455A）制冷剂适配低温/中温设备、冷藏车运输及商业存储，尤其在冷链高温工况下节能表现突出，GWP值仅148，可有效控制碳排放。
Solstice®N40（R-448A）制冷剂作为R-22、R-404A、R-507A的优选替代方案，GWP值1273（较R-404A降低近70%），能提升商用制冷系统能效5%—10%，仅需轻度系统调整即可完成改造，无需整体更换设备，助力企业在合规前提下控制成本，保障冷链全链路低温保鲜。
空调行业：Solstice®454B
针对空调行业常温、高温工况需求，Solstice 454B（R-454B）制冷剂展现高效适配性：其GWP值466较传统R-410A（GWP=2088）降低78%，符合新政（GWP≤750）要求；在常温及高温条件下性能优异，排气温度与R-410A相近，可与POE、PVE润滑油互溶，能直接适配多数现有空调设备的压缩机与系统设计，无需大规模改造，有效减少企业转型的时间与资金投入。
汽车行业：Solstice® yf
HFO-1234yf汽车制冷剂适配汽车空调系统，核心优势突出：其GWP值＜1，较传统R-134a（GWP=1300）大幅降低温室气体排放，满足全球汽车行业严苛环保法规（GWP≤150）要求，为乘客提供清新制冷体验；产品已通过ASHRAE A2L安全验证（无毒、弱可燃），具备通用系统设计适配性，可直接适配现有热泵系统设计，减少车企产线改造工作量，实现车辆低碳与性能的平衡。
工业领域：Solstice®N15 + Solstice®zd
Solstice® N15（R515B）GWP值299，较R-134a降低77%；Solstice® zd（R1233zd）GWP值1，可改造HFC-245fa超高温热泵系统，投资成本更优。
浙江冷王科技有限公司作为Solstice品牌授权经销商，将以专业服务助力合作伙伴实现合规转型与商业价值提升，共同推动绿色低碳产业升级。
